Сегодня в 9 утра по московскому времени, с космодрома Плесецк успешно стартовала новая тяжелая ракета "Ангара-А5". Можно поздравлять всех причастных c успешным завершением двадцатилетней эпопеи разработки.
В настоящее время к геостационарной орбите летит габаритно-массовый макет двухтонного спутника на разгонном блоке "Бриз-М". Это серийный разгонный блок, поэтому его работа уже не так интересна, и уже сейчас можно заключить, что испытания новой "Ангары" прошли успешно.
читать дальшеВ чем принципиальная новизна ракеты? По своим характеристикам "А5" сравнима с "Протоном", но есть три важных отличия: 1) "Ангара" керосиновая; 2) Для ее запуска не нужен Байконур; 3) У нее есть универсальные разгонные модули, количество которых можно менять.
По первому пункту весь год государственные СМИ пиарили "Ангару", как "самую экологически чистую ракету". Хотя по факту это означало, что она не убийственно ядовитая как гидразиновый "Протон". А "экологически чистые" кислород-керосиновые ракеты есть почти в любой стране, у которой вообще есть ракеты. Действительно экологически чистыми можно называть только кислород-водородные ракеты - у них выхлоп - водяной пар. А "Ангара" не чище любого самолета.
Второе преимущество "Ангары" не означает, что Россия теперь откажется от Байконура. Пока только из Казахстана могут осуществляться пилотируемые запуски (поэтому журналист ТВ "Звезда" из телерепортажа приврал про "независимый гарантированный доступ в космос", да и от "Протона" еще никто не собирается отказываться - он банально дешевле.
Важный момент - модульность ракеты. Для различной нагрузки можно добавлять или сокращать количество боковых ускорителей. Количество "боковушек" и дает название модификации "Ангары". Четыре боковых плюс один центральный и летит "А5", еще возможны модификации "А1", "А3" и "А7". Испытания семерки еще впереди, и она должна стать одной из самых мощный ракет в мире (самой мощной, если обгонит по времени создания американский частный Falcon Heavy). Правда в России уже есть чем заменить легкую "единичку" - есть конверсионные более дешевые ракеты "Рокот" и "Днепр", есть новая ракета "Союз-2.1в", поэтому, наиболее вероятно, что "Ангара" будет чаще всего эксплуатироваться только в модификациях "тройка" и "пятерка".
Применение универсальных ускорителей и серийное их производство обещает снижение цены за запуск, но точной стоимости сейчас никто не скажет. Можно только предположить, что "Ангара-А5" примерно в полтора раза дороже "Протона", поэтому, скорее всего, "Протон" в России будет служить для коммерческих пусков, а "Ангара" будет обслуживать госзаказы, как минимум военные.
Я, как популяризатор космонавтики, не могу не отметить информационное освещение экспериментального запуска "А5". Старт обеспечивало Минобороны, поэтому никакой прямой трансляции, никаких приглашенных СМИ, только своя ТВ "Звезда", которая не смогла даже толком показать пуск. В общем, все для народа, в лучших традициях Китая и Северной Кореи.
Даже лучшая информационная страничка по этой ракете на американском сайте russianspaceweb.com (ссылка выше).
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
И все-таки, почему она так похожа на Р-7?... И какого черта они порезали 100-тонную "Энергию" и искренне гордятся 2-тонной "Ангарой", называя ее "тяжелой"?
Неназванный, 2 т - всего лишь макет полезной нагрузки. А 5 пока испытывается, с настоящим полезным грузом её пока не отправляют, собираются сделать это в следующий раз. Но надо учитывать, что помимо 2 т макета, надо было поднять 768 т разгонного блока.
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
Хесса, Я к тому, что "Энергия" поднимала 100 тонн полезной нагрузки - без веса разгонных блоков и прочего, что всегда весит много, ибо физика же ж. И эта ракета уже летала и уже существовала, и еще пять ракет было доведено до различной степени готовности. Но занялись почему-то "Ангарой"...
, да и от "Протона" еще никто не собирается отказываться - он банально дешевле.
-
-
23.12.2014 в 17:17-
-
23.12.2014 в 17:31-
-
23.12.2014 в 19:29-
-
23.12.2014 в 20:02-
-
23.12.2014 в 20:13-
-
23.12.2014 в 20:14