Есть много причин полюбить деревья: они превращают углекислый газ в кислород, которым мы дышим, создают приятную тенистую прохладу в жаркий день, являются домом для животных. И еще одна причина — это то, как удивительно некоторые из них выглядят.
Хотя не все из представленных ниже растений являются деревьями (глициния — это лоза, рододендрон — куст), мы не смогли их пропустить просто потому, что они изумительны, величественны и красивы.
За последние шесть лет 35-летний британский врач Стивен Фэйбс (Steven Fabes) побывал в 73 странах на шести континентах. Весь этот долгий путь Фэйбс проделал на велосипеде, что позволило ему заглянуть даже в самые отдалённые уголки Земли, где в его помощи нуждались бедные люди. За время путешествия, которое недавно подошло к концу, Фэйбсу довелось работать с широчайшим спектром заболеваний, и в будущем доктор планирует написать книгу, чтобы рассказать о своём бесценном опыте.
Доктор Стивен Фэйбс в Северо-Капской провинции, ЮАР. За последние шесть лет он проехал на велосипеде 53 285 миль. Его миссия заключалась в оказании медицинской помощи бедным людям.
Уюни – самый большой солончак на Земле, который находится в Боливии.
Авантюрист по натуре, медик Стивен Фэйбс пересел с метро на велосипед в 2010 году. С тех пор он проехал расстояние, более чем в два раза превышающее длину окружности земного шара.
Доктор Фэйбс возле Больницы святого Томаса в Лондоне. Врач собирается проехать на велосипеде через шесть континентов, чтобы собрать деньги для благотворительного фонда Merlin.
Доктор Стивен Фэйбс покорил шесть континентов: Европу, Африку, Южную, Центральную, Северную Америку, Австралию и Азию. Одновременно он вёл блог под названием «Cycling the 6», в котором рассказывал о своём путешествии.
Фэйбс любил своих друзей, работу и жизнь в Лондоне, но, несмотря на это, его душа просила приключений, и однажды, попивая пиво в местном пабе, он принял решение отправиться с миссией.
Малави.
Во время своего путешествия он не только получил бесценный опыт, попрактиковавшись в лечении огромного разнообразия медицинских случаев, но и пережил приключения, о которых даже не мечтал.
Непал.
Приняв решение отправиться по миру с миссией, Фэйбс собрал необходимые вещи, прихватил с собой палатку и, понадеявшись, что состояние здоровья позволит ему вынести такой образ жизни, отправился в Европу и на Ближний Восток незадолго до начала войны в Сирии.
Изначально доктор планировал жить на 10 долларов США в день, но через три года у него закончились деньги.
Несмотря на постоянно нависавшую над ним опасность и неудобства дорожной жизни, доктор Фэйбс умел извлекать положительные эмоции из своего путешествия.
Путешествуя на велосипеде, Фэйбс смог свернуть с проторенных дорог и посетить отдалённые регионы, куда редко добираются западные туристы.
За время своего путешествия Фэйбс собрал более 20 тысяч фунтов стерлингов для благотворительной организации Merlin и поделился знаниями с теми, кто нуждался в помощи.
Чтобы сэкономить, доктор Фэйбс ночевал в палатке, хотя иногда позволял себе остановиться в гостинице или у друзей.
Доктор Фэйбс любуется лагуной Сан-Игнасио на полуострове Калифорния в Мексике.
Жизнь доктора была полна опасностей. Бывало, в его палатку забирались ядовитые пауки и скорпионы, а в Перу ему угрожали пистолетом.
В Азии к Фэйбсу присоединились роллеры.
Доктор Фэйбс едет по горному перевалу на границе между Чили и Аргентиной, который открыт только 35 дней в году.
На Ближнем Востоке доктору пришлось сменить своё велоснаряжение на соответствующую местную одежду.
Этих детей Фэйбс повстречал в Южной Америке.
Одна из самых приятных сторон его миссии – это возможность заглянуть в самые отдалённые уголки мира, где ему пришлось работать с широким спектром медицинских случаев.
Путешествие Фэйбса длиной в шесть лет подошло к концу, и теперь он планирует вернуться к медицинской практике в Великобритании и написать книгу о полученном опыте.
Слон , играющий в шахматы с мышкой? Да, вы прочитали правильно! Совсем недавно всемирно известный скульптор, (все любители скульптуры знают его имя - , потому что ни один рассказ о резьбе по тыквам и арбузам не обходится без него) Рэй Villafane, совместно с художником Сью Беатрис , создали удивительную песчаную скульптуру слона девяти футов. Слон, которого назвали Chessie Trunkston , играет в шахматы с полевой мышкой по имени Higginbottom.
На днях в Нью-Йорке завершилась ежегодная 28-я Неделя флота. Все это время городские улицы были переполнены людьми в белоснежной униформе, в небе то и дело пролетали боевые вертолеты, а во всех пяти районах города проходили различные специализированные мероприятия. Боевые корабли пришвартованные в Бруклине, Статен-Айленде и Манхэттене принимали на борт всех желающих узнать больше о специфике службы, о технических деталях и вооружении. Все можно было трогать и обо всем спрашивать. Я, конечно же, хотел побывать везде, но в этот раз получилось сходить только на универсальный десантный корабль USS Bataan (LHD-5). О чем, собственно, и пост.
читать дальше2. В этом году на входе на Батаан всех просили предъявить удостоверение личности. Просили люди с автоматами, поэтому отказать было нельзя В предыдущие годы такого не было. Зажимают свободу
3. С первого взгляда можно подумать, что перед нами авианосец, но у этого корабля совершенно иные задачи. Главная, это обеспечить высадку десанта морской пехоты вместе с техникой на любую территорию. Для этого используются катера на воздушной подушке, транспортные вертолеты и конвертопланы Оспрей. Огневую поддержку им оказывают боевые вертолеты и самолеты с вертикальным взлетом. Еще УДК Батаан может быть командным центром и плавучим госпиталем. ТТХ корабля можно посмотреть в википедии.
4. В первые же минуты у корабля обнаружилось слабое место. Им оказался единственный трап по которому все сходили на берег и заходили на борт. В итоге мы простояли минут 40 прежде чем попали внутрь.
6. Время от времени простые нью-йоркские копы захаживали посмотреть на корабль.
7. Швартовные щиты в патриотичной раскраске.
8. Ждать очереди на корабль пришлось под лучами палящего солнца. На улице было очень жарко и не все выдерживали длительное стояние.
9. Все сходящие на берег моряки отдавали честь кораблю. Или флагу. Чему-то вообщем отдавали.
10. Коммандер (это офицерское звание) и морские пехотинцы.
11. Посетители был очень разные. От туристов до местных жителей.
12. Морячки. Судя по жетонам они из корабельной полиции. Всегда считал эту белую униформу крайне неудачной. Она хорошо смотрится на стройном подтянутом парне, но как только с фигурой начинаются проблемы, она выпячивает все недостатки.
13. Наконец мы дождались нашей очереди и начали подниматься на борт.
14. Вид в сторону кормы и одной из погрузочных платформ. Она поднимаются вертикально для прохождения Панамского канала.
15. Над головой винты конверотоплана Оспрей. Мы его еще рассмотрим.
16. Вид в сторону носа. Корабли типа "Уосп" самые большие корабли такого типа в мире.
17. На входе дежурный и сотрудники корабельной полиции, которые проверяли документы у всех военнослужащих поднимавшихся на борт. Остальных пропускали просто так.
18. Охрана у трапа.
19. Начнем с верхней палубы. Их у УДК восемь.
20. Вид на Нью-Йорк.
21. Это надстройки и палуба авианосца-музея Интрепид, который стоит у соседнего пирса.
22. Лампочки на УДК - энергосберегающие светодиодные.
23. Стайка рейдовых патрульных катеров класса YP-703 на которых проходят обучение курсанты Военно-морской академии США. На заднем плане торчит корабль Береговой охраны США USCGC Katherine Walker (WLM 552). Особенно внимательные читатели могут найти на фото авиалайнер Конкорд, который сейчас является частью экспозиции музея-авианосца Интрепид.
24. Музейная дизель-электрическая подводная лодка USS Growler (SSG-577) вооруженная крылатыми ракетами с ядерными боеголовками Regulus I.
25. Китайские МиГи из экспозиции Интрепида. На заднем плане строят ангар для чего-то нового. Интересно для чего?
26. Все моряки в свободное от вахты время хватают телефон и бегут звонить.
27. Вилочные погрузчики для обслуживания палубной авиации.
28. Кран для загрузки сертифицированной питьевой воды. Интересно, я думал, что они пользуются исключительно опреснительными установками, а оказывается, что набирают в том числе и воду из вне.
29. Кто скажет, что перегоняют по магистрали окрашенной в розовый цвет?
30. Дверь повышенной патриотичности. Внутри оказалась раздевалка.
31. Один из Bell V-22. На УДК их четыре штуки.
32. Армейские телевизионщики снимали какую-то развлекательную передачу. Юмор был такой, что никто даже не улыбнулся. А может так было и задумано.
33. Флаг и катер береговой охраны, который следил за безопасностью со стороны воды.
34. Девушка в звании лейтенанта ВМС и моряки.
35. Тяжелый транспортный вертолет Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Их на борту УДК четыре штуки.
36. Большая машина. 37. Складывающийся хвост, который уменьшает габариты машины на 3 метра.
38. В этот момент над головой пролетел еще один такой же.
39. Команда вертолета.
40. Сын встал в очередь в кабину пилотов.
41. А потом минут 10 задавал различные вопросы об устройстве и управлении вертолетом.
42. Пилот все ему доходчиво объяснял. Лишний раз удивляюсь этому качеству американцев, которые не смотря на свои звания и статус готовы тратить время на объяснение устройства вещей вне зависимости от возраста спрашивающих и уровня глупости их вопросов. Причем рассказывают всегда с терпением и большой любовью к делу.
43. Знак для выезжающих из вертолета машин.
44. Журналистка испаноговорящго канала готовится к эфиру.
45. Рубка УДК.
46. Несмотря на все современные технологии на корабле есть рында в которую отбивают склянки.
47. Внутри выгравированы имена детей, при крещении которых судовой колокол использовали, как купель. Оказывается, есть такая традиция.
48. Кабина Оспрей.
49. Внутри царство кнопок и плоских экранов.
50. Машина военная, поэтому никакой облицовки салона.
51. Проводка под потолком. Все открыто и доступно.
52. В Оспрей тоже есть места у аварийного выхода
53. На подобных мероприятиях всегда продают сувениры: футболки, кепки, кружки и тому подобное. Причем у каждого подразделения они разные: у пилотов, у морпехов, у моряков, у всех свои собственные. Вырученные деньги идут на всякие хорошие дела, типа помощи ветеранам и тому подобное.
54. Футболка у вертолетчиков понравилась: Король снова на коне. Сейчас думаю - а чего не купил-то? Прикольная ведь.
55. Единственный встреченный мной морячок не офицер с усами.
56. Все девушки без косметики. В наше время это выглядит немного непривычно.
57. Увидев оставленную незапертой дверь решили заглянуть внутрь. Там оказалась очередная раздевалка с рундуками.
58. И пара матросов, которые с видом настоящих маньяков начищали до блеска свою обувь. Они были полностью поглощены этим занятием и не обратили на нас совершенно никакого внимания.
59. За раздевалкой мы наткнулись на помещение похожее на корабельный морг. Дальше было что-то типа помещения для оказания первой помощи, а следом шла раздевалка для тех, кто управляет посадкой самолетов и вертолетов. Мы попытались пойти по коридору в другую сторону, но были отловлены и отправлены на выход.
60. Это самолетно-вертолетный ангар, который находится палубой ниже. В тот момент там накрыли столы для приема и внутрь не пускали.
61. Еще ниже находится стапель палуба. Внутри десантный катер на воздушной подушке типа LCAC на который загружается десант и техника. Ворота сзади опускаются и катер выходит наружу.
62. Прибрежный штурмовой катер - небольшая скоростная лодка до неприличия напичканная вооружением.
63. Все радостно фотографируются с пулеметами.
64. Очередной моряк подвергся серьезному допросу со стороны сына и с честью его выдержал, рассказав предназначение всех кнопок, рычагов, приборов и тумблеров.
65. Морячка со скейтом.
66. Костюм для разминирования. Любой желающий мог примерить.
68. Ребенок использовал AAVP7A1 RAM/RS (это ее официальное название), как детскую площадку - залез внутрь, надел каску с бронежилетом и не желал выходить в течении полутора часов, чем вызвал улыбки со стороны морских пехотинцев. Естественно, что было нажато все, что нажимается и повернуто все, что поворачивается. Думаю, что морпехам потом выделяется отдельное время на приведение всей техники в исходное состояние На катере на воздушной подушке сын умудрился перезагрузить Windows (там XP).
69. На нижней палубе собирали велосипеды для детей. Была какая-то акция на эту тему, но я уже не помню какая.
70. Визит иностранных гостей на борт.
71. Агитка на тему пьянства. Для мужчин и для женщин плакаты были разные. У мужиков было пиво, у девушек что-то покрепче
72. Сойдя на пирс наткнулись на представителя Народно-освободительной армии Китая. Он на банкет почему-то не пошел.
73. Боевая техника на выходе.
74. Тут на морпехов набросились представители туристической армии Китая. Интересно, как они подпишут эту фотку?
Видео для закрепления материала, снятое во время посещения УДК Батаан.
Закончив с УДК мы решили прогуляться в сторону Интрепида, дабы сделать фотку с общим вилом корабля. По прибытию на место стало понятно, что там вот-вот должно случится какое-то мероприятие, для чего начали собираться разные люди в костюмах и красивой униформе. Мы решили остаться и понаблюдать.
75. Седовласый мужчина в центре награжден Медалью Почета - высшей военной наградой США. Ей награждают за «выдающиеся храбрость и отвагу, проявленные с риском для жизни и превышающие долг службы, при участии в действиях против врагов Соединённых Штатов; в военных операциях, включающих столкновение с противостоящими иностранными силами; или во время службы с дружественными иностранными силами, участвующими в военном конфликте с противостоящими вооружёнными силами, в котором США не являются воюющей стороной» (цитата из википедии).
76. Слева майор Морской пехоты США в вечерней униформе. Не путать с парадной. Прежде никогда не видел американских военных в подобном типе униформы.
77. Слева-направо: Контр-адмирал, лейтенант флота и лейтенант-коммандер. Контр-адмиралов там было с избытком.
78. Контр-адмирал (Rear Admiral lower half), коммандер и дама в красивом платье.
79. Контр-адмирал ВМС США и подполковник 101-й воздушно-десантной дивизии.
80. Что интересно, не было ни одного толстого офицера. Тучные были, но не толстые. Причем, чем выше было звание, тем лучше и стройнее выглядел человек.
81. Военно-морской фотограф.
82. Очередь на мероприятие. Оно называлось "Салют свободы". Билеты стоили от 1500 долларов. Главными гостями были астронавт Скотт Келли и Вице-президент США. Это я уже потом выяснил. В тот момент я этого всего не знал.
83. Гости собираются.
84. Интересного вида дедушка.
85. Ветеран когда-то служивший на Интрепиде.
86. Мне надоело стоять внизу и я поднялся на мостик. Слева вход в музей, где проходило мероприятие. Сзади высится Батаан. Видны машины полиции. Там же стояли сотрудники Секретной службы занимавшиеся охраной второго лица. Я так много и долго все фотографировал, что начал готовится к тому, что ко мне придут с вопросами. Никто не пришел.
87. А это парковщики, которые забирали машины гостей.
88. Секретная служба досматривает автомобили контртеррористического подразделения NYPD. Сразу понятно, кто здесь главный.
89. Гости продолжают прибывать.
90. Думал, что морпехи отдадут честь офицерам флота, но этого не произошло.
91. Не мог не сфоткать их с такого ракурса.
92. Опаздывающие гости.
93. Откуда-то из далека пришел очередной контр-адмирал с двумя увесистыми сумками в руках. Пришел один.
94. Девушки вышли покурить.
95. Мужик слева от столба (седой и в темных очках) был самым главным из Секретной службы. Все происходило по его команде. В какой-то момент пришел мужик с рюкзаком и пакетами и начал рыться в мусоках. Я был уверен, что его тут же прогонят, но никто не реагировал. Минут через пять к нему наконец подошел седой и начал что-то спрашивать. Тот послал его нафиг и продолжил ковыряться в мусоре. В итоге он ушел только после того, как все хорошенько перерыл.
96. Подъезжают самые важные гости. Их запускали на машинах прямо на территорию.
97. Некто на удлиненном Эскалейде. Никогда такого не видел. Видимо, какой-то спецзаказ.
98. Моему сыну наконец стало скучно смотреть на людей в униформе и он запросился домой. Мы еще раз посмотрели на УДК Батаан, который был особенно хорош в лучах заходящего солнца, и пошли в сторону машины.
По пути нам встретился кортеж вице-президента США Байдена, который спешил на мероприятие. На моей памяти это самое короткое перекрытие, что я видел. Вице-президент проскочил ровно за 3 минуты.
Это сейчас, когда у “рекламщиков” есть и цифровая фотография и огромное количество программ, начиная от Corel & Photoshop и кончая неведомыми мне... А полвека назад у создателей рекламы был только зоркий взгляд, цвет, ретушь, свет и пытливый ум.
читать дальшеС чего всё начиналось - с “мозгового штурма”... McNamara Associates, 1950-е
Затем шли часы за кульманом... McNamara Associates, 1950-е
И вот, когда идея сформирована и воплощена в проекте, приходил черёд фотографов... GM Photographic Royal Oak Studio
GM Photographic Royal Oak Studio
GM Photographic Royal Oak Studio
GM Photographic Royal Oak Studio
И вот, после часов пота... Walter Farynk
Walter Farynk
... рождались восхищающие нас своей красотой годовые отчёты. рекламные проспекты, буклеты и фотографии.
Восемьдесят лет назад, Сальвадор Дали надел водолазный костюм - и изменил британское искусство навсегда. Сюрреализм прочно обосновался в чопорной Англии. Может ли сегодня любая новая выставка разбудить этот дух? Дух открытий, перемен и торжества свободы нового пути над жесткими канонами прошлого....
В весенний день в 1936 года Сальвадор Дали посетил дайвинг - магазин и попросил водолазный костюм. Когда продавец спросил , насколько глубоко он намерен рисковать, испанец ответил , что его погружение должно было быть в глубины человеческого подсознания - он надеялся пробудить британскую общественность , и путешествовать с ней.
Скафандр Дали был гвоздем программы выставки , которая взорвала на лондонской сцене искусств 80 лет назад, ее организовали Хью Сайкс Дэвис, Генри Мур, Диана Бринтон Ли, Руперт Ли, Дэвид Гаскойн и др.
А вот это снимок шоу в честь выставки на Трафальгарской площади, которое устроила сюрреалистка Шейла Легг.
Легг появилась как Фантом сексапильности, одетая в длинное белое атласное платье, ее лицо полностью закрывалось бумажными розами и божьими коровками.
Фотография этого события стала знаковой.
После она бродила по выставке, неся свиную отбивную в одной руке, а искусственную ногу в другой, но отбивная протухла из - за жары.)))
Пара с головами, полными облаков. Сальвадор Дали, 1936. Фотография: Сальвадор Дали, Fundació Гала-Сальвадор Дали / DACS
Международная выставка сюрреализма, собрав многие из лучших имен в искусстве 20 века, среди которых Пабло Пикассо, Рене Магритт, Макс Эрнст, Александр Колдер, Джорджо де Кирико , Марсель Дюшан , Альберто Джакометти, Пол Клее, Миро Генри Мур, Пол Нэш, Оппенгейм, Ман Рэй, Грэхем Сазерленд, Пикабиа и, конечно же , Сальвадор Дали.
Мягкие часы в момент первого взрыва, Сальвадора Дали Фотография: Изображения Кристи / Corbis
В день открытия - 11 июня 1936 года - остановилось движение на Пиккадилли из - за толпы, атакующей выставку и, в течение нескольких недель после открытия, британский истеблишмент искусства шумел, ведь его заставили переоценивать все, на что опиралось искусство до этой выставка.
Ранее в объятия сюрра "пала" Франция, Испания, вот и Англия не удержалась. Как известно, сюрреализм восходит к 1917 году, когда он впервые прозвучал в пьесе поэта Гийома Аполлинера. Хотя в Британии он известен в основном как художественное движение, в Европе он охватывал более широкий круг вопросов , ему были подвластны письма и стихи, а также политическая мысль.
Сюрреализм восторжествовал и прочно занял свою нишу во всем искусстве - не только в изобразительном.
Сальвадор Дали, "Портрет стола", 1925,
Вот такие были открытия на славном пути искусства.
Материнство, Миро, 1924.
Альберто Джакометти "Неприятный объект, на выброс", 1931. Фотография: Bridgeman Art Library / Шотландская национальная галерея современного искусства
Магритт 1937-й. Красная модель III
Дэвид Гаскойн
Что такое сюрреализм? Критерий альманаха-No.43. Андре Бретон, переведенный Дэвидом Гаскойн.
А это работа британского сюрреалиста,Дэвида Гаскойна. Он начал плодовитую карьеру в качестве поэта, художника и переводчика. Родился в Harrow, Middlesex, Гаскойн опубликовал свой первый сборник стихов , когда ему было шестнадцать лет, написал «Краткий обзор сюрреализма ", который установил свою репутацию как один из первых сторонников сюрреализма в Англии. В 1996 году он стал кавалером Dans l'Ordre искусств и изящной словесности со стороны Министерства культуры Франции, в знак признания его вклада в устойчивый французской литературе.
Не смейтесь) Мой пост о стразах Swarovski. Из которых сделан самый большой Будда в мире. Его я встретил, конечно же ... в Баку. Он занимает целых два этажа в азербайджанском Buddah Bar, и интегрирован в сложную светодиодную систему, благодаря которой Будда выглядит очень даже впечатляюще. Придумал же кто-то... В общем, смотрите сами)
В знаменитом лондонском районе Челси в эти дни проходит ежегодный фестиваль Chelsea Flower Show, собирающий флористов, садоводов и ландшафтных дизайнеров со всего мира.
Фестиваль проходит с 1912 года в саду Королевского госпиталя. Ежегодно выставку посещают сотни тысяч человек.
Впервые за 10 лет в фестивале приняли участие представители России. Садовая экспозиция Татьяны Гольцовой и ее команды «The Imperial garden: Revive» заняла в этом году второе место.
Большинство профессий и видов человеческой деятельности, конечно, намного сложнее и серьезнее, чем это может показаться со стороны непосвященному человеку. Очень забавно бывает слушать людей про работу, например фотографов: «А чего сложного? Ходишь с фотиком, кнопку нажимаешь!». Не говоря уже о такой реально важной и опасной профессии как пожарный! Ни у кого, наверное, сомнений нет, что работать пожарным совсем не просто, хотя полное понимание трудности и героизма пожарных мало у кого есть.
читать дальше 2. Как оказалось, большинство обычных людей чаще всего беспокоит вопрос количества воды в пожарной машине. Без подключения к городскому источнику воды, время самостоятельного тушения не превышает 10 минут. И это нормально, не стоит переживать.
3. Карта района, который покрывает пожарно-спасательная часть №32. Пожарные по всей Москве очень жалуются на узкие дворы, которые люди плотно и неаккуратно заставляют машинами. До самого квартала спасательная техника доезжает очень быстро, а вот дальше начинаются проблемы с подъездом к конкретному дому.
4. Есть два типа дыхательного оборудования, которым пользуются пожарные-газодымозащитники.
5. Самое простое и надежное средство индивидуальной защиты органов дыхания - баллон со сжатым воздухом, которого при интенсивной работе хватает на 40-45 минут.
6. Более сложной системой является установка с баллоном сжатого кислорода и системой очистки выдыхаемого пожарным воздуха.
7. Аппарат для проверки работы дыхательного оборудования.
8. Такая система весит 15,5 килограмма, и хватает ее уже на 4 часа непрерывной работы.
9. Как я уже рассказывал, пожарный обязан собираться на выезд ровно за одну минуту. И не важно, чем он занят в части - спит или находится в туалете.
10. Вот так выглядят те самые столбы, по которым пожарные красиво и эффектно спускаются в кино, когда поступает вызов.
11. Правда с некоторых пор пользоваться ими запретили, из-за какого-то эксперта, который посчитал толщину столбов недостаточной.
12. В гараже пожарной части чистота и порядок. Заглянем в новую специальную машину.
13. Это автомобиль газодымозащитной службы.
14. Интересный момент: пожарные очень радовались, когда на службу поступили новые машины, потому что сидения у них со специальными нишами в спинках, чтобы сидеть с баллонами удобно.
15. В автомобиле ГДЗС имеются дополнительные баллоны и дыхательные системы на длительное время работы пожарных.
16.
17. Спасибо вам, Карпов, за интересную экскурсию!
18. Пожарно-спасательный автомобиль с лестницей. Если не ошибаюсь, высота лестницы 30 метров, а бывают и длиннее.
19. Пока нет вызовов, пожарные почти все время учатся и тренируются. Это действительно так!
20. Здание для тренировки пожарных.
21. Комната для отдыха. Если нет вызовов, то пожарные спят с 11 вечера до 6 утра.
22. Тренировочный манекен.
23. Конечно, в части еще много различных помещений, но это административные и бытовые комнаты, в основном, не представляющие визуального интереса.
«Поцелуй» – не единственная скульптура, на создание которой великого Огюста Родена вдохновила страсть к его ученице, скульптору Камилле Клодель. В течение 15 лет девушка была для него возлюбленной, натурщицей, музой, генератором идей и соавтором работ. После их расставания Камилла лишилась рассудка, а Роден не создал ни одного выдающегося произведения.
Камиллу Клодель нельзя назвать заурядной девушкой: еще в юности проявился ее талант ваяния, в 17 лет она поступила в Академию Коларосси, где ее наставником стал знаменитый скульптор Альфред Буше. А вскоре Камилла начала брать уроки у Огюста Родена.
Слева – Огюст Роден. Справа – Камилла Клодель в мастерской
Между ними вспыхнула страсть, которая на долгие годы стала источником вдохновения для великого скульптора. Свою возлюбленную он описывал так: «Прекрасный лоб над дивными глазами глубокого густо-синего цвета, как у красавиц на портретах кисти Боттичелли, большой, чувственный рот, густая копна золотисто-каштановых волос, спадающих на плечи. Вид, впечатляющий дерзостью, превосходством и… детской веселостью».
Камилла Клодель
Первое время Камилла Клодель шлифовала готовые скульптуры своего наставника, но со временем она начала создавать и собственные. Роден даже доверял ей заканчивать свои работы. Она стала для скульптора не только любимой моделью и музой, но и генератором идей, автором многих замыслов.
Слева – Камилла Клодель. Вечный кумир, 1888. Справа – Огюст Роден. Вечный идол, 1889
Р.-М. Пари – биограф Камиллы Клодель, так описывает период их совместного творчества: «Все исследователи творчества Родена знают: новый стиль открылся у него в 80-е годы – именно тогда, когда в жизни его появилась эта девушка. Ей не исполнилось еще 20 лет – возраст гения, по Рембо. Родену было за 40, он успел утратить связь со своими живыми истоками. Сам по себе он продолжал бы двигаться в сторону Микеланджело, пытаясь осовременить его и тем самым огрубляя. А тут внезапно в нем зарождается нечто новое, что после разлуки с Камиллой словно уходит в песок. Такая взаимосвязь между страстью и творчеством у двух любовников одной профессии, работающих вместе, в одной мастерской и над одним сюжетом, подводит нас к выводу: без малого 15 лет Камилла была музой и правой рукой Родена».
Слева – Огюст Роден. Справа – Камилла Клодель
Ученик Родена Э. А. Бурдель сказал о «Поцелуе»: «Не было и не будет мастера, способного вложить в глину, бронзу и мрамор порыв плоти более проникновенно и напряженно, чем это сделал Роден». Р. М. Рильке писал: «Чувствуешь, как волны из всех соприкасающихся поверхностей пронизывают тела, трепет <красоты, чаяние, мощь. Потому и кажется, будто видишь блаженство этого поцелуя в каждой точке этих тел; он как восходящее солнце с его вездесущим светом». Скульптура вышла настолько чувственной, что многие сочли ее неприличной для демонстрации широкой аудитории.
Огюст Роден. Поцелуй. Фрагмент
Их счастье не было безоблачным: Роден так и не оставил свою гражданскую жену, с которой прожил более 20 лет, ради Камиллы, а она не хотела довольствоваться ролью любовницы. 15-летняя история сотворчества и страсти закончилась катастрофой: любовь Камиллы переросла в ненависть. По несколько недель она не выходила из квартиры, погруженная в глубокую депрессию, лепила фигуры и тут же их разбивала – весь пол был устлан осколками. Ее рассудок не выдержал этого испытания: в 1913 г. женщину поместили в психиатрическую клинику, где она провела оставшиеся 30 лет своей жизни.
Камилла Клодель. Слева – *Улетающий бог*, 1890-е гг. Справа –*Бронзовый вальс*, 1893
Камилла Клодель. *Эпоха зрелости*, 1900 – аллегория ее разрыва с Роденом. Фигура Умоляющей – автопортрет Камиллы
Критики писали, что после расставания с Камиллой талант Родена угас, и он больше так и не создал ничего значительного. Сложно судить о масштабах таланта гения, но все его самые знаменитые работы действительно появились в то время, когда их с Камиллой любовь и вдохновение были взаимными. В 1880-1890-е гг. были созданы «Ева», «Мыслитель», «Вечный идол», «Вечная весна» и «Поцелуй», признанные вершиной творчества Огюста Родена.
Китаец Ли Сяофэнг (Li Syaofeng) даёт вторую жизнь фарфору. Он создаёт свои потрясающие платья из черепков посуды сразу трех династий. Но самое замечательное, эту одежду вполне можно примерить!
Ли родился в 1965 г. в городе Hubei. В 2002 году он закончил аспирантуру при Центральной Академии изящных искусств в Пекине и так и остался жить и творить в этом городе.
В своих работах Ли остаётся верен китайской культуре, пытаясь совместить современную одежду и древние китайские традиции.
Процесс создания одежды из фарфора невероятно трудоёмкий.
На современных китайских блошиных рынках вы можете без труда и без особых трат купить ящиками битый фарфор китайских династий. Но очень много времени у художника уходит на обработку и сортировку старинных осколков.
В студии у Ли полно ящиков с побитыми тарелками и чашками, обнаруженными на древних археологических раскопках (а весь Пекин, по его словам, - огромная стройка, вывернувшая целые пласты с археологическими древностями).
Каждая фарфоровая частица сортируется по возрасту, цвету, дате, форме прежде, чем она будет использована для создания очередного наряда.
Художник исполизует в работе осколки фарфоровой посуды китайских императоров династии Сун (420-479 гг.), Юань (1279-1368 гг.), Мин (1368-1644 гг.) и династии Цин (1644-1911 гг.)
Процесс - сложный. Сначала скульптор рисует схематически идею, затем создает проволочный каркас и приваривает к нему тщательно подобранные по цвету и форме черепки.
Это всё ещё эскиз. Затем шьётся кожаная основа, старинные фарфоровые осколки вручную полируются, в углах сверлятся маленькие дырочки и всё соединяется серебряной проволокой.
Дизайнер часто использует в работе традиционные китайские силуэты и китайскую военную форму.
Его работы не похожи на любые другие и в арт-индустрии и в индустрии моды.
Впервые столь необычный наряд был представлен на Азиатской Ярмарке Современного Искусства в Нью-Йорке, где его сразу же купили за 85 000 $. Пара из Венгрии приобрела свадебные наряды, решив сделать свою свадьбу особенной.
В 2010 г. Lacoste (а бренд с 2006 каждый год заказывает известным дизайнерам специальную серию своих рубашек-поло для проекта Holiday Collector’s) обратился к Ли.
По заказу известного бренда были изготовлены женская и мужская рубашка поло. На создание каждой футболки ушло около 3 месяцев кропотливого труда.
Скульптор сфотографировал каждый подобраный фрагмент (251 для мужского поло и 304 для женского) и сделал принты. Всего выпущено 2000 таких рубашек в шелковых мешочках с красной печатью LACOSTE-XIAOFENG .
А для выставочных образцов пришлось отлить копии черепков, т. к. в Китае запрещён экспорт древних артефактов.
Так же на показе Alexander Mcqueen a/w 2011 можно было наблюдать платья и аксессуары, выполненные Li Xiaofeng
И всё же основная задача этих произведений - не стать одеждой, а, прежде всего, передать философский смысл бренности всего сущего, а также того, что любой конец - начало нового. Так куколка становится бабочкой, а разбитая посуда - объектом модного искусства.
Сурикат является одним из тех животных, на которых очень трудно смотреть без умиления. Обычно сурикаты оставляют дозорного, который забирается повыше и наблюдает за обстановкой, но этот милун подставил своих плюшевых друзей-сурикатов и заснул прямо на посту. Он изо всех сил пытался бороться со сном, но животы его плюшевых товарищей были настолько удобными и уютными, что глаза закрылись сами собой.
Из всех планет Солнечной системы, Марс является самой изученной после Земли. Сейчас на его орбите расположены пять аппаратов (к концу года это количество увеличится до шести), а на поверхности трудятся два марсохода. За годы своей службы они передали на Землю сотни тысяч снимков красной планеты. Некоторые из них настолько красивы, что из их вполне можно было бы выставить в галерее современного искусства.
Пылевой смерч глазами аппарата MRO. Судя по тени, его высота достигала 800 метров, диаметр воронки — 27 метров.
Русла протоков, по которым когда-то текла вода. Снимок сделан аппаратом Mars Odyssey.
Композитное изображение долины Маринер, составленное из 500 снимков аппарата Mars Odyssey. Долина Маринер — крупнейшая известная система каньонов в Солнечной системе. Ее протяженность составляет более трех тысяч километров.
Полигональные структуры на поверхности одного из марсианских кратеров.
Причудливые песчаные дюны внутри кратера Бунге. Снимок сделан аппаратом Mars Odyssey.
Кратер Стикни на поверхности Фобоса.
Песчаные дюны глазами аппарата MRO. C этого ракурса создаются иллюзия, что мы смотрим на гигантских многоножек. Цвета искусственные.
Замороженная двуокись углерода (сухой лед) на дне одного из марсианских кратеров.
Закат на красной планете глазами марсохода Spirit.
Водяной лед на дне безымянного кратера, расположенного посреди Великой северной равнины. Снимок сделан аппаратом Mars Express.
Следы, оставленные песчаными смерчами на поверхности Марса.
Десять лет подряд, этот художник оставался никому не известен и работал бесплатно. Сейчас его популярность стремительно растет, а его страничка на фейсбуке и канал на youtube собрали уже миллионы просмотров.
Выставки его работ прошли по всему миру - в Японии, Израиле, Великобритании.
О чем говорит нам современное искусство? О том, что для работы можно использовать практически любой предмет. Будь то гвоздь, бутылка, стена или например жестяная банка из под кофе.
Английского художника, который именует себя как "Вздох моей собаки" (My Dog Sighs) интересуют прежде всего взаимоотношения между его работами и зрителями. Меланхоличные прохожие, выходя на улицу сталкиваются с дилеммой - выбросить находку или оставить себе?
Почему именно банки? Они считаются уже ненужными, выброшенными вещами и олицетворяют хрупкость и человечность. Ищущий человек внезапно открывает для себя еще одну потерянную душу.
Наконец My Dog Sighs's стал заметной фигурой на мировой арт сцене.
Это кот Матрос, который служит старпомом на речном теплоходе «Николай Чернышевский», курсирующем между Москвой и Санкт-Петербургом. Любимец пассажиров вальяжно прогуливается по палубе в своей щегольской фуражке и радуется вниманию.
У Матроса есть ученик, шотландский кот по кличке Боцман, так что теплоход стал уютным домом сразу для двух котов. Кота Боцмана завели для того, чтобы Матрос не чувствовал себя одиноким в компании людей. Кот Матрос бдительно ведет дозор каждую ночь, с полуночи до 4 утра, а Боцман обычно валяется где-нибудь или играет со своей фуражкой.
Капитан теплохода Владимир Котин очень любит котов породы американский экзот, и Матрос попал на корабль именно благодаря ему. Владимир рассказал, что время от времени Матрос выполняет функцию метеоролога-предсказателя: по его поведению можно понять, какие сюрпризы преподнесет природа.
На этом корабле туристы могут выпить с одним из членов команды стаканчик молока. Хотя, судя по выражению морды, Матрос не отказался бы и от валерьяночки.
Матрос хорошо себя проявил и стал не просто любимцем публики, но и дослужился до старпома.
Вот так он, бывает, сидит у окошка и высматривает опаздывающих пассажиров.
Шотландский кот Боцман — подмастерье Матроса.
Боцман любит поваляться на капитанском мостике, наслаждаясь жизнью.
То, что капитана корабля зовут Владимир Котин, наводит на мысли, что наличие кошачьих на судне — не просто совпадение.
Время от времени Боцману надоедает носить свой головной убор, и он стаскивает его.
Коты ведь любят играть, так почему бы не поиграться с фуражкой?
В средние века европейские художники знали про существование слонов, но вживую их никогда не видели, поэтому рисовать их приходилось по описаниям путешественников. Что у них получалось в итоге, покажут эти забавные средневековые изображения. Все это очень напоминает чучело льва, которого в XVIII веке изготовили для короля Швеции.
Режиссёр Оскар Шарп и технолог Росс Гудвин сняли короткометражный фильм "Sunspring", все диалоги для которого написал суперкомпьютер 32 Tesla K80 GPU, после изучения загруженных в него сценариев. По сути это просто набор слов, и съёмочной группе пришлось покопаться в нём, чтобы вычленить отрывок, который хотя бы теоретически можно экранизировать. Режиссёр признаётся, что не менял ни слова. В итоге вышел комический артхаус, где, к примеру, одного из героев внезапно тошнит глазным яблоком. Очень странный фильм. Впрочем, чего ещё ожидать от машины?